– W Polsce wciąż samochód jest bardzo często jedynym wyborem podróżowania. Warto brać przykład z wielu krajów Europy Zachodniej, gdzie na co dzień widzimy znacznie więcej rowerzystów. Za tym idą również inne działania, jak choćby zamknięcie centrów miast dla ruchu samochodowego – wskazuje w rozmowie z agencją Newseria Biznes Mario Zamarripa, dyrektor ds. zrównoważonego rozwoju Grupy ERGO Hestia.

Jeszcze przed pandemią koronawirusa rowery cieszyły się w Polsce ogromną popularnością. Jak wynika z ubiegłorocznego badania ARC Rynek i Opinia, jazda na rowerze to najchętniej uprawiany przez Polaków sport, preferowany przez 38 proc. Największy odsetek rowerzystów (54 proc.) jest wśród osób z przedziału wiekowego 35–44 lata. Rower to zdecydowanie ulubiona dyscyplina osób powyżej 35. roku życia oraz wśród kobiet, które wybierają go dwukrotnie częściej niż bieganie. Z danych GUS wynika, że rower posiada 2/3 gospodarstw domowych, z kolei Polskie Stowarzyszenie Rowerowe podaje, że Polska jest w czołówce europejskich producentów jednośladów. Rocznie produkujemy prawie 1 mln rowerów, a co 10. pozostaje na krajowym rynku.

Obecnie jednoślady cieszą się nawet większą popularnością, bo – w wyniku rozprzestrzeniania się wirusa SARS-CoV-2 – Polacy porzucili transport publiczny i przesiedli się do własnych samochodów lub właśnie na rowery.

– Pandemia koronawirusa spowodowała znaczny wzrost zainteresowania rowerami. Producenci i sprzedawcy odnotowują duże wzrosty sprzedaży. W maju br. w Polsce wyprodukowano 119 tys. rowerów. To oznacza wzrost o 33,4 proc. rok do roku – podkreśla Mario Zamarripa.

Niektóre ze sklepów wręcz podwoiły swoje wolumeny sprzedaży rok do roku. Na znaczący wzrost zainteresowania Polaków jednośladami wskazują też dane z wyszukiwarek. Według Google Trends w ostatnich miesiącach tematów związanych z rowerami najczęściej poszukiwali zwłaszcza mieszkańcy województw śląskiego (które wciąż jest jednym z największych w Polsce ognisk SARS-CoV-2), a także wielkopolskiego, dolnośląskiego, opolskiego i pomorskiego.

Boom na rowery zauważają także ubezpieczyciele. ERGO Hestia we współpracy z firmą Kross prowadzi program „Rower na zawsze”. Klientowi lub osobie poszkodowanej np. w wyniku stłuczki pozwala wybrać, czy na czas naprawy auta chce skorzystać z samochodu zastępczego przewidzianego przez warsztat, czy dostać na własność rower Kross Le Grand, który może zatrzymać na zawsze. Do programu kwalifikują się szkody, w ramach których auto zastępcze byłoby wydane na okres minimum ośmiu dni. Ze statystyk ubezpieczyciela wynika, że w ostatnim czasie ponad trzykrotnie wzrosła liczba osób, które zamiast samochodu zastępczego wybrały rower na własność.

– Program „Rower na zawsze” jest coraz popularniejszy. W pierwszym półroczu br. skorzystało z niego o ponad 200 proc. osób więcej niż w analogicznym okresie rok wcześniej – wskazuje dyrektor ds. zrównoważonego rozwoju Grupy ERGO Hestia. – Łącznie z tej możliwości skorzystało już ponad 530 osób, z czego 38 proc. w ciągu ostatnich kilku miesięcy. Ta liczba dynamicznie rośnie. Szacujemy, że do końca roku na rower w zastępstwie samochodu zdecyduje się nawet 1 tys. osób.

Źródło: materiały prasowe agencja Newseria

Artykuł Rowerowy boom pochodzi z serwisu Fitness Biznes - Portal B2B branży fitness.

Koronawirus zmienił nasze codzienne funkcjonowanie. Ograniczył znacząco swobodę życiową, ale rowerzystów nie odstraszył od jazdy. Dla wielu Polaków rower to nie tylko ekologiczny i sprzyjający zdrowemu trybowi życia środek transportu, ale także dobry sposób na przemieszczanie się w czasie epidemii.

Po ogłoszeniu staniu zagrożenia epidemicznego, w Polsce zostały wprowadzone środki ostrożności mające na celu ograniczenie rozprzestrzeniania się koronawirusa. Zamknięto między innymi szkoły, galerie handlowe, obiekty kulturalne i sportowe. Na portalach społecznościowych ruszyła akcja #zostanwdomu. W jej ramach internauci zachęcają innych do pozostania w domu, dzielą się doświadczeniami z domowej kwarantanny, polecają filmy czy książki do przeczytania. Ogłoszenie pandemii koronawirusa i podjęte działania zmieniły dotychczasowe życie większości Polaków. Lider rynku rowerowego w Polsce, firma KROSS zleciła badanie, które odpowiada na pytania, jakie istotne zmiany nastąpiły w życiu Polaków na przestrzeni ostatnich tygodni, szczególnie jeżeli chodzi o podejście do rowerów.

Jak zmienia się życie w czasie koronawirusa ?

Z powodu epidemii wszystkie sposoby poruszania się poza jazdą samochodem zostały ograniczone. Dotyczy to przede wszystkim transportu miejskiego, gdzie już tylko 10% Polaków zamierza z niego korzystać, wiedząc, że przebywanie w zatłoczonym miejscu może powodować dodatkowe zagrożenie epidemiologiczne. Zmniejszyła się chęć Polaków do spacerowania i jeżdżenia rowerem, które są związane z ogólnym ograniczeniem przemieszczania się Polaków, jednak ten spadek nie jest tak drastyczny, jak w przypadku transportu miejskiego. Dziś za najbezpieczniejszy środek transportu Polacy uważają własny samochód.

Rower to ulubiony sposób transportu Polaków!

Prawie ¾ respondentów uważa, że rower to najlepszy dla zdrowia i ekologiczny sposób przemieszczania się. Dane te pokazują długofalowy trend coraz większej popularności rowerów wśród Polaków. Co najważniejsze, prawie 60% Polaków uważa, że rower to ich ulubiony sposób poruszania się.

Rower to bezpieczny środek transportu podczas epidemii!

Ponad połowa Polaków (52%) uważa również, że rower to bezpieczny środek transportu podczas epidemii. Pokrywa się to z opiniami ekspertów, którzy polecają rower do przemieszczania się do pracy czy rekreacyjnie, zachowując podstawowe zasady bezpieczeństwa, jak utrzymywanie dystansu powyżej 2 metrów oraz dbanie o czystość i dezynfekcję rak. Co trzeci Polak (34%) wybiera właśnie rower jako sposób transportu, w celu uniknięcia zakażeniem koronawirusem.

A co robimy podczas koronawirusa? „Przymusowy” pobyt w domu skłonił nas do nadrobienia zaległości. Sprzątamy, wykonujemy prace, na które wcześniej nie mieliśmy czasu. To najlepszy sposób na przetrwanie dla ponad połowy Polaków. 45% decyduje się też na spacery w okolicach domu. Jako Polacy i konsumenci zmieniliśmy nawyki zakupowe. Aż 30% z nas zrezygnowało z zakupu ubrań, 15% z opłacania dodatkowych aktywności pozaszkolnych lub tych, które wykonujemy po pracy, a 14% z zakupu kosmetyków.

Tylko 6% odkłada na później zakup roweru, jednak nadal 23% planuje dokonać takiego zakupu w ciągu nadchodzącego roku. Ci, co rower posiadają, nie rezygnują z jego używania. Podsumowując, rower to nadal ulubiony sposób poruszania się Polaków, z którego z chęcią korzystają podczas epidemii. Potwierdzają to również wykonane badania w innych krajach, gdzie podczas epidemii mieszkańcy przesiadają się na rower, gdyż uważają to za zdrową alternatywę oraz gdy inne środki komunikacji nie są dostępne.

Badanie opinii na zlecenie firmy KROSS zostało przeprowadzone na reprezentatywnej grupie Polaków w dniach 20-24 marca 2020 r. przez Agencję Badawczą Difference.

Źródło: materiały prasowe

Artykuł Rower w czasie epidemii koronawirusa. Badanie firmy KROSS pochodzi z serwisu Fitness Biznes - Portal B2B branży fitness.

Dieta wegańska a wyniki sportowe

Dla wielu sportowców-wegan ważny jest nie tylko aspekt ekologiczny, ale przede wszystkim kwestie zdrowotne. Te argumenty były decydujące dla Ariane Luethi, utytułowanej kolarki górskiej z polskiego zespołu Kross Racing Team. Szwajcarka ma na swoim koncie między innymi triumfy w najbardziej ekstremalnym wyścigu MTB – Absa Cape Epic.

-Do zmiany nawyków żywieniowych przekonał mnie mój partner, też kolarz, który jest weganinem od kilkunastu lat. Dzięki niemu, przeanalizowałam swoją dotychczasową dietę i zdecydowałam się na wyeliminowanie wszystkich produktów pochodzenia zwierzęcego z mojego codziennego jadłospisu – mówi Ariane Luethi.

Jako sportsmenka, obawiała się tak radykalnej zmiany. Przede wszystkim z powodu panującego mitu, że dieta wegańska nie dostarcza wystarczającej ilości składników odżywczych. Tymczasem wyniki zdrowotne Ariane Luethi nie uległy zmianie. Nigdy nie miała wysokiego poziomu żelaza, więc jego wartość została na tym samym poziomie. Przejście na weganizm nie odbiło się też negatywnie na rezultatach sportowych i samopoczuciu.

Czy weganizm jest dobrym wyborem dla sportowców?

Sportowcy, niezależnie od tego czy są weganami, czy też jedzącymi mięso, dokładają do swojej diety suplementy. Głównie chodzi o Omega3 i dodatki witamin D i B12. Przed startami w zawodach, można jeść warzywa, orzechy, nasiona, a także rośliny strączkowe. Warto jednak uważać, by nie przesadzić z ich ilością, ponieważ może to wywołać kłopoty żołądkowe. W diecie wegańskiej warto też skorzystać ze specjalnych napojów dla wegan aktywnie uprawiających sport. W przypadku Ariane Luethi, produkty roślinne okazały się wystarczające dla stworzenia pełnowartościowej diety.

Podczas wyścigu etapowego lub bardzo wymagającej fazy treningowej, kiedy mój układ odpornościowy potrzebuje dodatkowych bodźców, korzystam z multiwitaminy i probiotyków – wyjaśnia Luethi.

Dieta wegan koniecznie musi być bardzo kaloryczna i zawierać dużo białka i węglowodanów. Powinni więc zjadać sporo ryżu oraz kaszy jęczmiennej. Węglowodany to najefektywniejsze paliwo energetyczne dla sportowców. Są one magazynowane w mięśniach i wątrobie w postaci glikogenu.

Wegańskie menu sportowca

A jak wyglądają wegańskie posiłki sportowca? Śniadanie to zwykle pełnoziarniste zboża, czyli owies, orkisz czy gryka, przyprawione cynamonem i kurkumą. Całość można zalać wodą lub mlekiem roślinnym. Wieczorem prym wiodą sałatki i warzywa. Warto też „dorzucić” do nich tofu albo ziemniaki.

Weganizm nie jest dietą, która negatywnie przekłada się na zawodowe uprawianie sportu. Można być mistrzem, nie jedząc mięsa. Jak przekonują weganie, taka zmiana rozwija kreatywność i pozwala na eksperymentowanie w kuchni w poszukiwaniu nowych smaków.

Źródło: materiały prasowe Kross

Artykuł Sport a dieta wegańska pochodzi z serwisu Fitness Biznes - Portal B2B branży fitness.